Carl Schmeling
Ein Ostseepirat
Historischer RomanZweiter Band

VI. Eine Sinnesänderung

Der Major von der Grieben hatte sich in sein Schicksal ergeben. Er war darauf gefasst, Unannehm­lichkeiten zu erfahren, hoffte jedoch auf eine standes­gemäße und rücksichtsvolle Behandlung.

Solange er sich in dem Schiff befand, sollte er sich auch nicht getäuscht haben. Die Mitglieder der Kommission, wie der Führer des Ersteren, benah­men sich höflich gegen ihn. Man tat, als sei er ein Passagier des Fahrzeugs.

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Carl Schmeling
Ein Ostseepirat
Historischer Roman
Zweiter Band

V. Unter Møns Klint

Zu den dänischen Inseln gehört auch die Insel Møn.

Møn gleicht einem Mondviertel in der Gestalt oder, wenn man will, einer Sichel. Diese Küsten umschließen daher einen Meeresbusen, welcher sich von Südost in das Land schiebt.

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Ein Ostseepirat
Historischer Roman
Zweiter Band

IV. Ein neues Debüt

Wardow versuchte während des Essens nach Möglichkeit, die beiden Damen zu trösten.Wenn je Ruhmredigkeit der Jugend etwas leistete, so geschah es durch den Junker, obwohl der Erfolg nur halb zu nennen war.

Der Junker blieb auch noch nach aufgehobener Tafel und schien endlich mit nochmals wiederholten Beteuerungen der entführten Clara, wie dem Vater die Freiheit zu verschaffen.
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Ein Ostseepirat
Historischer Roman
Zweiter Band

III. Eine wichtige Person

»Seht fleißig nach dem Boot, alter Klassen!«, sagte der Junker flüchtig im Vorbeigehen zu dem Hochbootsmann. »Ich habe noch Geschäfte auf der Insel, aber dennoch könnte es kommen, dass wir jeden Augenblick abgehen müssten!«

Klassen brummte vor sich hin, als der junge Mann seine Antwort gar nicht abwartete, sondern eilig zu dem Weiterlesen →

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Historischer Roman
Zweiter Band

II. Eine Verständigung

Die Sonne stieg spät, aber glänzend im Osten am anderen Morgen aus der See empor. Ihre Strahlen vergoldete die Segel des Merkur, der unter allen nur möglichen und fast nicht möglichen Lappen hart Nordwest anlag und wie ein Schwan durch die leicht bewegten Wellen glitt.

Auf seinen beiden Topps befanden sich Lug­männer mit Fernrohren bewaffnet, die sie seit dem ersten Morgengrauen schon unablässig nach allen Seiten richteten.
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