Über Land hinter sechs Pferden

Die Postkutsche legte in 24 Stunden etwa 110 Meilen zurück, der Pony Express schaffte in derselben Zeit etwa 250 Meilen, die Überland-Expresszüge durchschnittlich etwa 600 Meilen pro Tag

In den Tagen von 1849 brauchte ein Aussiedlertreck fünf bis sieben Monate, um die Plains zu durchqueren. Neun Jahre später schafften die Überlandkutschen auf der südlichen Route die Reise in einundzwanzig Tagen.

Im Jahr 1861 legten die Überlandkutschen über Salt Lake die Strecke in neunzehn bis zwanzig Tagen zurück, und im Juni 1869 wurde diese Art des Reisens durch die Dampflokomotive abgelöst. Die guten alten Zeiten der Überlandkutschen sind heute nur noch eine Erinnerung, aber diese Erinnerung ist bei denen, die mit Pferden oder Maultieren die Prärie durchquerten, ohne zu wissen, welche Abenteuer sie unterwegs erwarten würden, noch sehr lebendig.

Hunderte von Maultieren und Pferden, Männern und Kutschen waren erforderlich, um diesen riesigen Weiterlesen →

Berühmte Kavallerieanführer

Attila, die Geißel Gottes (um 400 – 453 n. Chr.)

Einhundert Jahre nach dem Beginn der christlichen Ära sorgte ein furchtbarer Herrscher für Angst und Schrecken unter den Völkern Europas und Asiens. Es handelte sich um Attila, den König der Hunnen, bekannt als die Geißel Gottes für diejenigen, die unter seinen barbarischen und grausamen Kriegen litten. So gefürchtet war er, dass ungehorsame Kinder nicht auf herkömmliche Weise bestraft wurden. Stattdessen drohten Eltern, indem sie nach Norden zeigten und sagten: »Wenn du nicht brav bist, wird Attila aus dem Norden kommen mit all seinen Reitern, und er wird dich holen.« Diese Warnung reichte in der Regel aus, um das Kind zu einem guten Verhalten zu bewegen, denn Attila, der wilde Herrscher der Hunnenhorden, war bei allen, die ein Leben in Frieden und Harmonie schätzten, bekannt und gefürchtet.

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Die Geschichte der MAYFLOWER

Die MAYFLOWER stach am 16. September 1620 von Plymouth (Vereinigtes Königreich) aus in See, um nach Amerika zu reisen, das den englischen Entdeckern zu dieser Zeit als Neue Welt bekannt war. Aber ihre Entstehung und Geschichte beginnt lange davor.

Ihre Passagiere waren auf der Suche nach einem neuen Leben. Sie sollten später als die Pilger bekannt werden und die Zukunft der Vereinigten Staaten von Amerika in einer Weise beeinflussen, die sie sich nie hätten vorstellen können.

In dieser Geschichte geht es jedoch nicht nur um die Passagiere der MAYFLOWER. Es geht auch um die Menschen, die bereits in Amerika lebten, wie zum Beispiel der Stamm der Wampanoag, und um die enormen Auswirkungen, die die Ankunft dieser Kolonisten auf die amerikanischen Ureinwohner und das Land, das sie seit Jahrhunderten ihr Zuhause nannten, haben sollte.

Mehr als 30 Millionen Menschen, darunter viele Prominente, können ihre Abstammung von den 102 Passagieren und Weiterlesen →

Die Mumien von Palermo

Aufrecht hängen die Toten an den Wänden.

Ihre Münder sind zu einem stummen Schrei erstarrt, unter ihnen stapeln sich die verschlossenen Särge. Ein stetiger Wind weht durch die weiten Hallen der Tuffsteinhöhlen, bricht sich an den Wänden und erzeugt ein Heulen und Pfeifen, das jedem unbeteiligten Betrachter der gespenstischen Szenerie einen eiskalten Schauer über den Rücken jagt.

Was sich wie der Beginn eines Schauerromans liest, ist in der sizilianischen Metropole Palermo seit Jahrhunderten grausige Realität. Eine Realität, die im Jahr 1534 ihren Anfang nahm, als die Kapuzinermönche, ein eigenständiger Zweig des Franziskanerordens, nach ihrer Ansiedlung auf Sizilien auf dem ihnen zugewiesenen Stück Land ihr erstes Kloster errichteten. Dieses kleine Stück Land in der heutigen Altstadt von Palermo galt damals als der schlechteste Boden der Weiterlesen →

Der berüchtigte Eingang Traitors Gate ist der Wasserzugang zum Komplex des Londoner Tower und gehört zum St. Thomas Tower, der als zusätzliche königliche Unterkunft gebaut wurde.

Das Tor wurde von dem mittelalterlichen Architekten Master James of St. George im Auftrag von König Edward I. zwischen 1275 und 1279 entworfen, um ein neues Wassertor zu errichten, durch das König Edward auf dem Wasserweg in den Tower gelangen konnte. In den folgenden Jahrhunderten wurde der Tower von London zunehmend als Gefängnis für Staatsfeinde, die des Verrats angeklagt waren, genutzt und erhielt seinen heutigen Namen Traitors Gate (Verrätertor) aufgrund der vielen Gefangenen, die des Verrats angeklagt waren und das Tor durchquerten. Die Gefangenen wurden mit Kähnen auf der Themse unter der London Bridge hindurchgebracht, wo die gruseligen Köpfe der kürzlich hingerichteten Gefangenen auf Spießen zur Schau gestellt wurden.

In der Zeit der Tudors kamen so berühmte politische Gefangene wie Edward, Herzog von Buckingham, Königin Weiterlesen →