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Spannungswelten

Buffalo Bill Der letzte große Kundschafter – 19. Kapitel

Buffalo Bill
Der letzte große Kundschafter
Ein Lebensbild des Obersten William F. Cody, erzählt von seiner Schwester Helen Cody Wetmore
Meidingers Jugendschriften Verlag, Berlin 1902

Neunzehntes Kapitel

Das Leben in der Armee in Fort McPherson

Im Frühjahr 1870 setzte Will seinen Entschluss vom Vorjahr in die Tat um und ließ sich in der schönen Landschaft westlich des Platte River nieder. Nachdem er eine Unterkunft vorbereitet hatte, in der sich seine Familie wohlfühlen würde, nahm er Urlaub und reiste nach St. Louis, um seine Frau und seine Tochter Arta, die inzwischen ein hübsches dreijähriges Mädchen war, abzuholen.

Der Ruhm von Buffalo Bill hatte sich weit über die Prärie hinaus verbreitet und während seines einmonatigen Aufenthalts in St. Louis stand er im Mittelpunkt großer Aufmerksamkeit. Als sich die Familie auf die Abreise in ihr neues Zuhause an der Frontier vorbereitete, Weiterlesen

Die Hexen von Lancashire Band 1 – Kapitel 4

Die Hexen von Lancashire
Erster Band
Ein Roman aus dem Pendle-Wald von William Harrison Ainsworth
Leipzig, 1849

Einleitung
Der letzte Abt von Whalley
Viertes Kapitel

Der Fluch

Die gefangenen Geistlichen hatten zusammen mit ihrer starken Eskorte unter dem Kommando von John Braddyll, dem High Sheriff der Grafschaft, die vergangene Nacht in Whitewell im Bowland Forest verbracht. Dem Abt wurde gestattet, vor Antritt seiner letzten Reise eine Stunde lang in einer kleinen Kapelle auf einem benachbarten Hügel zu beten. Von dort aus konnte man Weiterlesen

Die letzte Fahrt der FLYING SCUD – Kapitel 14

Die letzte Fahrt der FLYING SCUD
Eine spannende Geschichte aus alten Freibeuterzeiten
Von einem alten Hasen geschrieben

Kapitel XIV.

Der Letzte der FLYING SCUD

So seltsam es auch erscheinen mag: Miriams Fürsprache verschaffte ihr viele Freunde unter den Mitgliedern dieser Besatzung. Hätte sie sie um Hilfe gebeten, hätten sie ihre Ehre und ihr Leben mit dem eigenen verteidigt. Selbst unter den rauesten Männern kann ein letzter Funke dessen, was Männlichkeit ausmacht, zurückbleiben.

Zitternd wie Espenlaub war Kidd in seine Kajüte gegangen. Doch nach wenigen Minuten überwältigte seine natürliche Tapferkeit seine Nerven. Er schlug mit der Faust auf den Tisch und rief laut: »Ich werde diesen Jungs das Leben retten! Verdammt, sie sind aus mutigem Holz geschnitzt und würden niemals Verrat begehen! Ich werde sie zur Räson bringen. Ich werde sie dazu bringen, mir zu Weiterlesen

Kopmann to Bergen – Kapitel 1

Heinrich Smidt
Kopmann to Bergen
Erstes Kapitel
Die Faktorei der Hanse in Bergen

Ja, er war ein Kaufmann in Bergen – und ein gewaltiger noch dazu. Kein Einzelner, ausgerüstet mit geistiger Kraft und bedeutenden Mitteln, sondern eine festgeschlossene Gilde, deren Kontor den stolzen Namen Kopmann to Bergen führte. Heute ist von dem, was zur Blütezeit des Hansebundes sein Stolz war, äußerlich kaum noch ein Schatten übrig. Es ist ein erstaunliches, stolzes und kühnes, zugleich aber auch ein entsetzliches Bild dieser in Waffen hinter Wällen und Mauern handelnden Kaufmannsgilde, welche die Macht der Herren und Gebieter des Landes zu einer Schattenherrschaft herabdrückte.

Wir begeben uns in diese wildbewegte Zeit zurück und blättern in den Büchern vergangener Tage, deren Seiten uns diese oft mit Blut getränkten Bilder zeigen. Wir versetzen uns an Bord eines der vielen Schiffe, die von allen Teilen der Windrose der Küste von Norwegen entgegenbrausen, und steuern dem Berger Stift zu. Das stolze Gebirge, das sich über tausend Meter in die Wolken Weiterlesen

Der mysteriöse Doktor Cornelius – Band 2 – Episode 7 – Kapitel 1

Gustave Le Rouge
Der mysteriöse Doktor Cornelius
Band 2

Siebente Episode
Ein Drama in der Irrenanstalt
Erstes Kapitel
Eine verheerende Krankheit

In New York sprach man nur noch von der bevorstehenden Hochzeit des Ingenieurs Harry Dorgan mit Miss Isidora, der Tochter des Milliardärs und Éclair-Reederei-Direktors Fred Jorgell. Fred Jorgell war eine sehr beliebte Persönlichkeit in Finanz- und Industriekreisen. Die Éclair-Passagierschiffe, die in Zusammenarbeit mit dem Ingenieur Harry Dorgan gebaut worden waren, hielten den Geschwindigkeitsrekord. Dank ihres extraleichten Rumpfes aus Aluminium und Nickel sowie ihrer mit Öl beheizten Maschinen legten sie die Strecke von Le Havre nach New York in vier Tagen zurück. Auch die Aktien des Unternehmens, die ursprünglich zu hundert Dollar ausgegeben worden waren, wurden nun an allen Börsen der Welt zu dreitausend Dollar notiert.

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